对话蔚来李斌:2026 年押注大五座 SUV,存储成本大涨但蔚来不涨价

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李荣就是这么个典型的车主。在北京工作的他,这两年一直想着换一辆电车,却一直顾虑长途开车时电车充电麻烦。去年他考虑换车时,特意和一位有电车的老乡一起回老家,体验了在高速上排队充电耗时快一个小时后,彻底打消想法。

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值得注意的是,去年年底,工业和信息化部正式公布了首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,标志着我国自动驾驶汽车正从“技术验证”加速迈向“量产应用”新阶段。今年全国两会上,多位代表委员提出的相关建议中,安全成为各方共同聚焦的话题。

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数万亿元涌入

在这一背景下,在比亚迪的技术发布两天后,蔚来 CEO 李斌在接受采访时坦言,

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关于作者

黄磊,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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